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電子汽車衡檢定分度數(shù)電子汽車衡檢定分度數(shù)系指zui大秤量與檢定分度值之商，用n表示。n=需要注意的是，不要把檢定分度數(shù)簡單理解為必須在標(biāo)尺上或度盤上全部刻出來的分度個數(shù)。對標(biāo)尺秤來說，標(biāo)尺分度數(shù)是真實(shí)存在的，其他情況下檢定分度數(shù)僅是一個計(jì)算值，不代表標(biāo)尺上實(shí)有的分度數(shù)目。

電子汽車衡計(jì)量研究的內(nèi)容由于電子汽車衡計(jì)量的范圍非常寬，從幾克甚至毫克到幾十噸、幾百噸；衡量準(zhǔn)確度要求不一，相對誤差從千分級到萬分級；衡量目的的不同——有要求單一稱量顯示功能、有要求稱量、顯示、打印、存儲、控制調(diào)節(jié)、通訊等綜合功能，測量條件大多數(shù)為室外復(fù)雜多變的自然環(huán)境條件，有的為靜態(tài)衡量，有的要求動態(tài)衡量。因此，為準(zhǔn)確度的進(jìn)行電子汽車衡計(jì)量，就必須研究對于不同測量條件下的稱量方法，并研制、開發(fā)、提供相應(yīng)的電子汽車衡，這是計(jì)量電子汽車衡主要工作內(nèi)容之一。

電子汽車衡計(jì)量是科學(xué)研究的重要手段在自然科學(xué)的發(fā)展中，電子汽車衡計(jì)量工作是人們正確認(rèn)識自然現(xiàn)象、掌握自然規(guī)律、驗(yàn)證科學(xué)預(yù)見*的手段。例如，美籍華人吳建雄博士就是通過精密測量，用實(shí)驗(yàn)方法在美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院的實(shí)驗(yàn)室里驗(yàn)證了世界物理學(xué)家諾貝爾獎獲得者李政道和楊振寧二位博士所提出的弱相互作用下的宇稱不守恒理論。在生命現(xiàn)象、引力波、地球科學(xué)、材料學(xué)、信息學(xué)等研究中，都需要精密的計(jì)量測試。在工業(yè)生產(chǎn)中，不僅一般零部件的加工、安裝需要計(jì)量測試手段，在信息高速公路、高層建筑、高速電梯的...

電子汽車衡計(jì)量檢定校準(zhǔn)校正電子汽車衡計(jì)量科學(xué)技術(shù)對建立和維護(hù)社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制起著十分重要的作用。這是因?yàn)椤傲俊笔且磺锌陀^事物及其運(yùn)動的表現(xiàn)形式，它反映著客觀事物的內(nèi)在性質(zhì)、相互和運(yùn)動規(guī)律。隨著人類社會的發(fā)展，市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，各種活動日益社會化，特別是在貿(mào)易往來、科技交流等活動中，對同一“量”應(yīng)有相對一致的測量結(jié)果，這就需要靠計(jì)量單位的統(tǒng)一和測量的準(zhǔn)確可靠，也就是說，要靠計(jì)量來保證，否則社會經(jīng)濟(jì)秩序就要發(fā)生混亂，生產(chǎn)、流通就不能正常進(jìn)行，科學(xué)實(shí)驗(yàn)、高技術(shù)的研究與發(fā)展...

電子汽車衡基礎(chǔ)裝配條件確認(rèn)1、標(biāo)高確認(rèn)標(biāo)高確認(rèn)包括：確認(rèn)鐵路鋼軌標(biāo)高，確認(rèn)預(yù)埋件標(biāo)高、水平度、平整度。線路工藝環(huán)境確認(rèn)線路工藝環(huán)境確認(rèn)包括：確認(rèn)設(shè)備道床的種類，確認(rèn)對安裝點(diǎn)及軌道電子汽車衡引道路基的直線段、確認(rèn)稱量軌兩端的外軌及道床、路基狀況，確認(rèn)串軌或切軌位置?；境叽绱_認(rèn)基本尺寸確認(rèn)包括：確認(rèn)混凝土基礎(chǔ)的基本尺寸，確認(rèn)混凝土基礎(chǔ)相關(guān)預(yù)埋件的預(yù)埋尺寸，確認(rèn)預(yù)埋管線的位置、深度、管徑、走向。

電子汽車衡基礎(chǔ)施工制作流程電子汽車衡基礎(chǔ)施工制作流程具體描述如下（凡在本公司購買使用的客戶，公司將派專業(yè)技術(shù)人員，現(xiàn)場指導(dǎo)基礎(chǔ)，確保電子汽車衡基礎(chǔ)做得標(biāo)準(zhǔn)，減少不必要的損失）：工序一：確定位置后根據(jù)尺寸鑿?fù)谕潦焦ば蚨号潘缓途€槽位預(yù)留工序三：根據(jù)受力位不同而架設(shè)不同大小的鋼筋工序四：確定尺寸裝好模板防止爆漿工序五：灌澆高標(biāo)號混凝土，用振動棒打好工序六：二次灌澆邊梁工序七：拆模修整工序八：二次灌漿傳感器承壓板工序九：做電子汽車衡防雷裝置工序十：檢查排水管和磅房穿線管是否暢通...

電子汽車衡基礎(chǔ)技術(shù)要求技術(shù)要求：1、素土夯實(shí)，地基允許承載力大于，若地基土為濕陷性黃土、膨脹土、或存在凍土層時則基礎(chǔ)另加措施處理。2、混凝土為C20，鋼筋代表Ⅰ級鋼，代表Ⅱ級鋼，標(biāo)高以“米”計(jì)，其余尺寸以“毫米”計(jì)。3、地基中保護(hù)層均為40mm4、鋼筋應(yīng)與基礎(chǔ)板地腳螺栓電焊連接5、坑口護(hù)角角鋼按圖焊加強(qiáng)筋后須校直6、螺紋鋼與基礎(chǔ)板按圖焊牢，用1：1水泥砂漿做底漿，基礎(chǔ)板高出基坑底面10mm，各塊板須等高。相互高低不大于3mm，每塊基礎(chǔ)用水平尺校平不能傾斜。7、各基礎(chǔ)中心的相對...

電子汽車衡機(jī)械部分日常養(yǎng)護(hù)知識機(jī)械部分：1、電子汽車衡秤臺四周的間隙不得有異物卡死，活動自如,如有異物卡住則必須清除干凈。2、經(jīng)常清掃秤體臺面，保持清潔(建儀：每年一次秤體表面油漆)。3、連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部清潔后涂抹上黃油。4、電子汽車衡秤臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為地線使用。5、傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm，如間隙不合適則必須調(diào)整。6、基坑內(nèi)不應(yīng)積水，因暴雨等原因造成基坑積水，應(yīng)立即用抽水機(jī)抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后儀表方可通電。7、過磅車輛z...