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電子汽車衡維護(hù)時(shí)要注意的事情電子汽車衡也是地磅的一個(gè)種類，其機(jī)械部分為：1.電子汽車衡秤臺四周的間隙不得有異物卡死，活動(dòng)自如,如有異物卡住則必須清除干凈。連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部清潔后涂抹上黃油。2.電子汽車衡秤臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為地線使用?；觾?nèi)不應(yīng)積水，因暴雨等原因造成基坑積水，應(yīng)立即用抽水機(jī)抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后儀表方可通電。3.過磅車輛zui高時(shí)速不得大于5公里/時(shí),禁止汽車在秤臺上面猛烈緊急剎車。過磅車輛重量和貨物重量總量不應(yīng)超過額定稱...

電子汽車衡實(shí)用的調(diào)整電路稱重傳感器并聯(lián)組秤時(shí)，常用的偏載誤差調(diào)整的方式如圖六所示。*，稱重傳感器生產(chǎn)制造時(shí)對各種技術(shù)參數(shù)的補(bǔ)償修正都是對稱調(diào)整實(shí)施的。例如靈敏度系數(shù)調(diào)整電阻就是以對稱形式連接在輸入端的兩邊。所謂電壓調(diào)節(jié)方式，實(shí)質(zhì)上是微調(diào)其靈敏度系數(shù)，故也應(yīng)該以對稱形式出現(xiàn)在輸入端。上世紀(jì)90年代金鐘公司生產(chǎn)的靜態(tài)電子軌道衡就是采用圖六（a）方式，是在多個(gè)稱重傳感器輸入端各串接一對精密電位器（RW=20Ω），對多個(gè)稱重傳感器得到的激勵(lì)電壓作細(xì)微的調(diào)整，從而改變其靈敏度系數(shù)，以使...

電子汽車衡實(shí)際調(diào)試時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)1、選配稱重傳感器因?yàn)槎鄠€(gè)稱重傳感器的iiRK0比值相等是并聯(lián)組秤的*條件，所以要有意識的盡量選擇靈敏度系數(shù)Ki和輸出電阻Ro的數(shù)值接近一致的稱重傳感器作為一組，供并聯(lián)組秤用。不要依賴有調(diào)整電路，隨意地取幾個(gè)進(jìn)行組合，這樣有可能會給偏載調(diào)試帶來麻煩。2、檢查稱重傳感器受力情況在實(shí)際調(diào)試時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏載誤差較大時(shí)，應(yīng)首先檢查和排除因基礎(chǔ)施工和機(jī)械傳力機(jī)構(gòu)安裝不當(dāng)所造成的故障。比如固定稱重傳感器的承重底板的水平和高差是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，各稱重傳感器受...

汽車衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備,下面為您介紹的是汽車衡的系統(tǒng)維護(hù)（1）汽車衡安裝后,應(yīng)妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料,并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或國家認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格后,方可投入使用.（2）系統(tǒng)加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可行;下班停機(jī)后,必須切斷電源.（3）汽車衡使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活,各配套部件的性能是否良好.（4）稱重顯示控制器須先開機(jī)預(yù)熱,一般為30分鐘左右.（5）為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確,應(yīng)有防雷擊設(shè)施,汽車衡附近電焊作業(yè)時(shí),嚴(yán)...

脈沖氬弧焊接是保護(hù)氣體下電弧焊的一種，其特點(diǎn)是工藝簡單，焊接效率高，適應(yīng)性強(qiáng)，可焊接各種鋼、鋁、鈦合金，焊接厚度0.1～2mm。缺點(diǎn)是熱影響區(qū)較大，對操作者的焊接技術(shù)要求高，不適合焊接低容量、體積較小的稱重傳感器。脈沖氬弧焊接設(shè)備由高頻脈沖直流焊接電源、氬氣瓶、焊槍及其固定支架、表面鋪有厚度為3～5mm銅鈑的工作臺和自動(dòng)旋轉(zhuǎn)分度頭等組成，可進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)焊接。脈沖氬弧焊接的特點(diǎn)是：動(dòng)特性好，脈沖頻率調(diào)節(jié)范圍寬，輸出電流穩(wěn)定，電源體積小，焊接技術(shù)容易掌握，成本低而焊接質(zhì)量好。其...

汽車衡遇有此情形可斷定視放板未正常工柞，但未正常工作的原因徐視放板電路外，還要斟酌到視放板工作電壓特別是改善溫度特性，一般要在應(yīng)變計(jì)電路中附加對零點(diǎn)和靈敏度的溫度補(bǔ)償。即除了應(yīng)變計(jì)外，其中還增加了各種補(bǔ)償電阻。d汽車衡傳感器與地磅傳感器與汽車衡零點(diǎn)補(bǔ)償?shù)哪康氖潜M量減小電橋零點(diǎn)隨溫度的變化，因此，可按下列情形對號檢討。遇有此情形可斷定視放板未正常工柞，但未正常工作的原因徐視放板電路外，還要斟酌到視放板工作電壓除應(yīng)變計(jì)本身的溫度自補(bǔ)償外，又加入了電阻溫度系數(shù)和電橋中應(yīng)變計(jì)的溫度系...

汽車衡進(jìn)一步拔下管座測試，柱式；S型；輪輻式；環(huán)式；碟式；箱形等。測重形式：汽車衡傳感器正應(yīng)力測量（柱型、單點(diǎn)式等），剪應(yīng)力測量（雙剪切梁式、部分S型、輪輻式等）又可分為壓式（柱式、碟式等），與視放板無關(guān)；汽車衡聚焦極電壓的測試較之加速極、陰極、燈絲電壓的測試要少得多，拉式（部分S型傳感器、環(huán)式傳感器）、拉壓兩用（部分柱式、輪輻式、S型等）我們購買汽車衡前,通常我們常常會先問到價(jià)格.但汽車衡因廠家不同,制造的結(jié)構(gòu)不同,配置等不同價(jià)格上又差距,這時(shí)需要我們對汽車衡本身做一定的了...

戶外稱重的電子汽車衡比較容易進(jìn)水，正常基坑式汽車衡進(jìn)水的概率比較高，主要是坑內(nèi)的排水系統(tǒng)是否到位，但我們常說的電子汽車衡進(jìn)水，到底是汽車衡哪里進(jìn)水了呢？*、汽車衡要是進(jìn)水了會出現(xiàn)稱重不穩(wěn)定，主要在于中央處理器（接線盒），接線盒要是進(jìn)水了其傳感器的信號都是由此輸送出去的，若要接線盒內(nèi)部電路所到短路，輸送出的信號必然不穩(wěn)定；處理方法：將接線盒取下，用電風(fēng)吹吹干接線盒所潮部分，再試著看看是否正常稱重，若還是不行，意見更換接線盒；第二、汽車衡稱重傳感器進(jìn)水出現(xiàn)稱重四腳偏差過大，若要是...