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  • 電子汽車衡傳感器灌封主要材料

    電子汽車衡傳感器灌封主要材料灌封工藝比較簡單,灌封前將盲孔周圍清洗干凈,測量并記錄絕緣電阻值。按技術(shù)要求配制灌封膠,經(jīng)真空脫泡后進行灌封,按要求固化成形。國外盲孔多層灌封材料主要有:1)美國DowCorning公司生產(chǎn)的盲孔灌封膠:*層為DC734雙組份柔軟結(jié)構(gòu)透明膠(電阻應變計面膠),第二層為DC527雙組份軟硬適中灰色灌封膠,zui外層為DC7091密封膠⑷。2)日本東亞合成化學工業(yè)株式會社生產(chǎn)的盲孔多層灌封材料:*層為KE-45TS防潮劑(電阻應變計面膠),第二層為SE...

    2013-10-28查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器防爆裝置的施工注意

    電子汽車衡傳感器防爆裝置的施工注意對于配置防爆裝置的電子汽車衡傳感器,基礎(chǔ)施工設(shè)計應注意下列幾點:1.用于有易爆氣體區(qū)域的電子汽車衡傳感器,其基礎(chǔ)施工設(shè)計由用戶聘請有防爆建筑設(shè)計資格的單位進行,或請有關(guān)建筑工和技術(shù)人員從事技術(shù)服務。2.基礎(chǔ)施工設(shè)計前,請詳細閱讀本公司提供的基礎(chǔ)設(shè)計圖樣和多電子汽車衡傳感器防爆衡器使用說明書。帶防爆裝置的電子汽車衡傳感器其信號電纜是經(jīng)安全棚進入位于安全區(qū)的地磅傳感器儀表顯示。安全柵一般設(shè)置在危險區(qū)與安全區(qū)分界墻的危險區(qū)一側(cè),因此信號電纜穿線管只...

    2013-10-28查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器對焊接密封技術(shù)與裝備的要求

    電子汽車衡傳感器對焊接密封技術(shù)與裝備的要求稱重傳感器在惡劣的環(huán)境條件下和在對穩(wěn)定性要求較高的條件下工作時,必須對其采用抽真空、充惰性氣體的焊接密封工藝。由于應變式稱重傳感器的結(jié)構(gòu)和制造工藝的特殊性,對焊接技術(shù)和焊接工藝裝備有如下要求:(1)焊接時的熱影響區(qū)盡量小,這就要求在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時焊縫盡量遠離電阻應變計粘貼位置;(2)焊縫應均勻、整齊、美觀、可靠,盡量不使膜片變形,因此要求焊接膜片設(shè)計成波紋平膜片、杯形膜片,以減少焊接變形,降低殘余應力和對靈敏度的影響;(3)彈性元件的...

    2013-10-28查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器電子束焊接的特點

    電子汽車衡傳感器電子束焊接的特點1)焊接在102~103pa壓力真空腔內(nèi)進行,不受各種污染物影響;2)焊接時能量快速高度集中,熱影響區(qū)小,被焊件不變形;3)適用范圍廣,可焊接各種合金鋼、不銹鋼和有色金屬材料,焊接zui小厚度為0.1mm;4)焊接后彈性元件或電阻應變計處于102~103pa真空中,是*的密封狀態(tài),密封等級可達IP68;5)沒有焊渣,無需清除氧化模。電子束焊接的缺點是設(shè)備昂貴,焊接成本高。2、焊接方法、原理與特點焊接方法主要有電子束焊接、激光焊接、脈沖氬弧焊接、...

    2013-10-28查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器電子束焊接

    電子汽車衡傳感器電子束焊接在電子束焊機真空腔內(nèi)進行焊接,其焊接工藝是焊機通入電流加熱陰極,使它成為一個能發(fā)射電子的電子槍系統(tǒng),帶有負電荷的電子束高速飛向處于高電位的稱重傳感器外殼、密封模片與彈性元件相貼合的焊縫。焊機的聚焦系統(tǒng)使電子束聚焦,并以*的速度沖擊到極小面積的焊縫上,將動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?。電子束聚焦越細能量就越高度集中,可在幾分之一微秒?nèi),使被焊接的極小面積焊縫的溫度升高到幾千度,從而熔化被焊材料進行焊接密封。

    2013-10-28查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器電子工業(yè)焊接工藝

    電子汽車衡傳感器電子工業(yè)焊接工藝在電子汽車衡傳感器電子工業(yè)焊接工藝中,很多的電子地磅傳感器廠家開始把目光投向選擇焊接,選擇焊接可以在同一時間內(nèi)完成所有的焊點,使生產(chǎn)成本降到zui低,同時又克服了回流焊對溫度敏感元件造成影響的問題,選擇焊接還能夠與將來的無鉛焊兼容,這些優(yōu)點都使得選擇焊接的應用范圍越來越廣,下面就來說說它的優(yōu)點:可通過與波峰焊的比較來了解選擇性焊接的工藝特點。兩者間zui明顯的差異在于波峰焊中電子汽車衡傳感器的下部*浸入液態(tài)焊料中,而在選擇性焊接中,僅有部分特定...

    2013-10-28查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器電路引出導線屏蔽

    電子汽車衡傳感器電路引出導線屏蔽所有通向電子汽車衡顯示電路或從電路引出的導線,均應采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯(lián)接及接地點應合理。若未通過機械框架接地,則在外接地,但屏蔽線互相聯(lián)接后未接地,是浮空的。注意:有3只傳感器是全并聯(lián)接法,傳感器本身是4線制,但在接線盒內(nèi)換成6線制接法。傳感器輸出信號讀出電路不應和能產(chǎn)生強烈干擾的設(shè)可”控硅,接觸器等)及有可觀熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,若不能保證這一點,則應考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之,并在箱體內(nèi)安置風扇。用以測量傳感器輸出信號的電子線...

    2013-10-28查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器的使用和檢測

    電子汽車衡傳感器的使用和檢測電子汽車衡傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境,這點對正確選用傳感器至關(guān)重要,電子汽車衡廠家生產(chǎn)的傳感器關(guān)系到電子汽車衡能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個衡器的可靠性和安全性。在電子汽車衡使用中稱重傳感器的作用是*,因為電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品,

    2013-10-28查看詳情
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