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  • 電子汽車衡傳感器維修

    電子汽車衡傳感器維修1、檢查220V供電是否正常;2、電子汽車衡傳感器內(nèi)部各路穩(wěn)壓電路是否正常;3、檢查打印機(jī)的供電電壓是否正常,打印時(shí)電流是否過大;4、重點(diǎn)檢查AD電路電壓是否正常穩(wěn)定,否則檢查傳感器是否正常。5、檢查電路板數(shù)字電路供電是否正常,重點(diǎn)檢查晶振元件,可能受潮或損壞。6、電子汽車衡傳感器經(jīng)常死機(jī),主要檢查電路板上的電容元件,是否容量減小或者漏電。7、電子汽車衡傳感器開機(jī)后顯示數(shù)字不穩(wěn)或跳數(shù),屬于AD電路或傳感器不良,重點(diǎn)檢查這部分的電壓必須穩(wěn)定正常。

    2013-10-30查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器容易死機(jī)怎么辦?

    電子汽車衡傳感器容易死機(jī)怎么辦?電子汽車衡傳感器研制、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的,是國內(nèi)的電子汽車衡傳感器生產(chǎn)廠家,坐落于大都市——上海。本公司引進(jìn)技術(shù),采用*的剪切、折彎、整平、自動(dòng)焊等設(shè)備并結(jié)合中國的國情和客戶的需求研發(fā)出多個(gè)系列的產(chǎn)品,主要電子汽車衡傳感器產(chǎn)品包括:電子汽車衡,汽車衡,地磅,防爆,防腐電子汽車衡。各種精度的電子汽車衡傳感器,電子臺(tái)秤,吊鉤秤,電子吊鉤秤,吊秤和各種地磅傳感器的配件,并且代理各種進(jìn)口品牌地磅傳感器設(shè)備。電子汽車衡傳感器是現(xiàn)代傳感器技術(shù)、電子技術(shù)和計(jì)...

    2013-10-29查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器強(qiáng)電電源控制線

    電子汽車衡傳感器強(qiáng)電電源控制線電子汽車衡電氣連接方面?zhèn)洌ㄈ鐐鞲衅鞯男盘栯娎|,不和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(例如不要把傳感器信號線和強(qiáng)電電源線及控制線置于同一管道內(nèi))。若它們必須并行放置,那么,它們之間的距離應(yīng)保持在50CM以上,并把信號線用金屬管套起來。盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌...

    2013-10-29查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器膜片焊接密封

    電子汽車衡傳感器膜片焊接密封從密封效果來看,焊接密封為*,充填涂覆密封膠為量差。對于室內(nèi)干凈、干燥環(huán)境下工作的電子汽車衡傳感器,可選擇涂膠密封的電子汽車衡傳感器,而對于一些在潮濕、粉塵性較高的環(huán)境下工作的電子汽車衡傳感器,應(yīng)選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的電子汽車衡傳感器。環(huán)境給電子汽車衡傳感器造成的影響主要有以下幾個(gè)方面在腐蝕性較高的環(huán)境下,如潮濕、酸性對電子汽車衡傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響,應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩,抗腐蝕性能好且密閉性好的...

    2013-10-29查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器盲孔灌封與工藝

    電子汽車衡傳感器盲孔灌封與工藝電性能:一般要求是具有較高的擊穿電壓和絕緣電阻,較小的介電常數(shù)和介電損耗。耐老化性能:首先是具有較高的耐濕熱老化能力,在濕熱環(huán)境中體積電阻率應(yīng)大于1010Ω.cm;其次是較好的耐高低溫能力,應(yīng)保證在-20℃~70℃范圍內(nèi)仍有優(yōu)良的綜合性能,特別是彈性性能。物理機(jī)械性能:抗拉強(qiáng)度和抗沖擊強(qiáng)度要大,韌性要好,線膨脹系數(shù)和收縮率要小。任何應(yīng)變膠粘劑和防護(hù)與密封材料,嚴(yán)格說來都有吸收潮氣的特性,僅靠較薄的一層防護(hù)面膠不足以抵抗空氣中的水份和氧氣浸害,因此...

    2013-10-29查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器盲孔灌封方法、特點(diǎn)及材料選擇

    電子汽車衡傳感器盲孔灌封方法、特點(diǎn)及材料選擇顧名思義,盲孔灌封就是無需設(shè)計(jì)密封外殼,利用彈性元件應(yīng)變區(qū)內(nèi)的盲孔、通孔等結(jié)構(gòu),選擇合適的高分子防護(hù)與密封材料,根據(jù)其分子結(jié)構(gòu)和聚集狀態(tài)進(jìn)行配方設(shè)計(jì),zui后將其分層澆灌在盲孔內(nèi),固化后即可起到防護(hù)與密封作用。盲孔灌封方法實(shí)際上是在彈性元件盲孔內(nèi)的電阻應(yīng)變計(jì)、焊線端子、補(bǔ)償元器件已涂覆的防護(hù)面膠上,澆灌一層或多層防護(hù)與密封材料,以及金屬防護(hù)蓋,經(jīng)固化形成一個(gè)整體的防潮、防水密封絕緣彈性體。由于盲孔zui外層的灌封材料長期與空氣中的水...

    2013-10-29查看詳情
  • 電子汽車衡盲孔灌封

    電子汽車衡盲孔灌封一般灌封材料可分為剛性和彈性兩種結(jié)構(gòu)。剛性灌封材料為環(huán)氧樹脂類、不飽和聚脂、酚醛聚脂等,其特點(diǎn)是密封性能好,但剛性大,難以更換元器件。彈性灌封材料主要有硅橡膠、聚硫橡膠、聚胺脂橡膠等,其中以室溫硫化硅橡膠和聚胺脂橡膠應(yīng)用。室溫硫化硅橡膠形成的彈性體能在-65℃~200℃下長期使用,它具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性,良好的防潮、防水和抗振性能;無毒、無味,容易灌封;能在深部硫化,且收縮率低。但在固化時(shí)將有低分子物放出,因此灌封后應(yīng)晾置一定時(shí)間,使低分子物盡量揮發(fā),其后方...

    2013-10-29查看詳情
  • 電子汽車衡傳感器零點(diǎn)漂移和噪聲

    電子汽車衡傳感器零點(diǎn)漂移和噪聲在本節(jié)主要是指電子汽車衡應(yīng)變式稱重儀前置級的零點(diǎn)漂移和噪聲。前置級偏置電壓在無信號輸入時(shí),會(huì)隨時(shí)間和/或溫度緩慢變化,稱為零點(diǎn)漂移。對顯示儀表前置放大器零點(diǎn)漂移的zui低要求,可根據(jù)OIMLR76號建議對衡器的準(zhǔn)確度要求由下式求得:maxminWeS電橋激勵(lì)電壓零點(diǎn)漂移≤(μV/oK)例如對額定量程值為20t的傳感器,取emin為2kg,橋壓為10V。由上式可求得選用前置放大器的偏置漂移電壓不得大于0.4μV/oK,根據(jù)前置放大器的零點(diǎn)漂移(ze...

    2013-10-29查看詳情
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